Angelo Bombelli. ARCHIVIO STORICO

Categoria: hangar per aeromobili e dirigibili

Hangar per aviogetti

Hangar per aviogetti (1931-1935)

  • 1931 – Ministero dell’Aereonautica. Hangar smontabile per ricovero velivoli. Disegni e calcoli.
  • 1935 – Ministero dell’Aereonautica. Schema montaggio per aviorimessa hangar smontatabile savignano – Aeroporto Capodichino (reparto costruzioni edilizie aereonautica).

Hangar per dirigibili

Hangar per dirigibili (1917-1918)

  • 1917 – Hangar in cemento armato per 2 dirigibili esploratori
  • 1918- Hangar doppio per dm porte per hangar di dirigibili esploratori a 2 vani sistema speciale ripiegabile brevetto Bombelli
  • 1918 – Augusta e Policastro cooperazione con ditta Garboli: hangar doppio per dm porte per hangar Augusta e Policastro
  • 1917-1918 Brindisi cooperazione con impresa Calderoni lavori per la Regia Marina del Porto di Brindisi. Hangar in cemento armato per 4 dirigibili.
  • 1918- Hangar doppio per dm porte per hangar di dirigibili esploratori a 2 vani sistema speciale ripiegabile brevetto Bombelli
  • Brevetto 1924. Costruzione degli hangar per dirigibili: innovativo sistema di chiusura portoni a soffietto
  • 1917- Hangar in cemento armato per 2 dirigibili esploratori a Parma
  • 1918 Augusta e Policastro porte per hangar per dirigibili dm in cooperazione con ditta Garboli
  • 1917-1918 Brindisi Regia Marina. In cooperazione con impresa Calderoni lavori per la Regia Marina del Porto di Brindisi: hangar in cemento armato per 4 dirigibili

Foto di copertina: il dirigibile Leonardo da Vinci a Crescenzago (1910). Museo Nazionale Scienza e Tecnologia di Milano.

Hangar per idrovolanti

Hangar per idrovolanti e velivoli (1917-1918)

Idrovolanti e velivoli: 1917 Regia Marina Militare: Venezia -Sant’Andrea. Porte per hangar velivoli / idrovolanti con sistema brevettato bombelli

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