Hangar per dirigibili (1917-1918)
- 1917 – Hangar in cemento armato per 2 dirigibili esploratori
- 1918- Hangar doppio per dm porte per hangar di dirigibili esploratori a 2 vani sistema speciale ripiegabile brevetto Bombelli
- 1918 – Augusta e Policastro cooperazione con ditta Garboli: hangar doppio per dm porte per hangar Augusta e Policastro
- 1917-1918 Brindisi cooperazione con impresa Calderoni lavori per la Regia Marina del Porto di Brindisi. Hangar in cemento armato per 4 dirigibili.
- 1918- Hangar doppio per dm porte per hangar di dirigibili esploratori a 2 vani sistema speciale ripiegabile brevetto Bombelli
- Brevetto 1924. Costruzione degli hangar per dirigibili: innovativo sistema di chiusura portoni a soffietto
- 1917- Hangar in cemento armato per 2 dirigibili esploratori a Parma
- 1918 Augusta e Policastro porte per hangar per dirigibili dm in cooperazione con ditta Garboli
- 1917-1918 Brindisi Regia Marina. In cooperazione con impresa Calderoni lavori per la Regia Marina del Porto di Brindisi: hangar in cemento armato per 4 dirigibili
Foto di copertina: il dirigibile Leonardo da Vinci a Crescenzago (1910). Museo Nazionale Scienza e Tecnologia di Milano.